Visninger
| 
| ||||||||||||
Audi 920 var en bil indført i 1938 ved Audi at erstatte Audi Front UW 225. Dens motor var en forkortet udgave af otte cylinder in-line motor anvendes af søsterselskab Horch. Bilen var planlagt til at indtage en niche i Auto Union området mellem de store Horch produkter og midt markedet biler produceret af Vandrer. Audi havde ingen stand-alone produktionsanlæg på dette tidspunkt, og bilen blev produceret, ligesom det forgænger på Horch fabrikken.
De 920 featured en frontmonteret sekscylindrede in-line motor med en forskydning af 3.281 cc[1]. En maksimal ydelse på 75 hk ved 3.000 omdr. / min hævdedes sammen med en maksimal hastighed på 130 km / t (81 mph). Et gulv er monteret håndtag kontrollerede de fire-trins gearkasse: Denne leveret strøm til baghjulene, hvilket udgjorde en teknologisk tilbagetrækning fra den innovative front-wheel drive konfiguration af 920's forgænger. Boksen-sektionen chassis featured semi-uafhængig affjedring foran og en swing-axel arrangement på bagsiden.
Produktion af næsten alle personbiler kom til en ende i Tyskland Europa-krig intensiveret. På det tidspunkt produktionen af den sidste før krigen Audi kom til en ende i 1940 1.281 af bilerne var blevet produceret.
