Visninger
| 
| ||||||||||||
Den Opel Admiral var en luksusbil foretaget af Tysk bilproducent Opel fra 1937 til 1939 og igen fra 1964 til 1977.
Admiral (1937-39)
Admiral Opel Admiral6.JPG Produktion 1937–1939 Motor (er) 3,6 liter straight-6 Længde 5.270 mm (207,5 in) Bredde 1.800 mm (70,9 tommer) Højde 1.630 mm (64,2 tommer) Egenvægt 1605 kg (3.538 £)
Den første Admiral blev indført i 1937 som et forsøg på at udfordre store luksusbiler fra Horch, Mercedes-Benz og Maybach. Det var tilgængelig som en 4-dørs sedan eller cabriolet. Bilen var udstyret med en 3,6 liter straight 6 med en tophastighed på 132 km / t (82 mph). Produktionen af Admiral blev annulleret i 1939, da Opel fabrikken begyndte at producere krigsmateriale.
Admiral A (1964-68)
Admiral A Opel Kapitän/Admiral/Diplomat A Produktion 1964–1968 Motor (er) 2,6 liter straight-6OHV, 100 PS (99 hk) (1.964-65) 2,8 liter straight-6CIH, 125-140 PS (123-138 hk) (1.965-68) 4,6 liter V8, 190 PS (187 hk) Transmission (r) 4-hastighed manual 2-hastighed Powerglide-automatisk Akselafstand 2.845 mm (112,0 in) Længde 4.948 mm (194,8 in) Bredde 1.902 mm (74,9 tommer) Højde 1.630 mm (64,2 tommer) Egenvægt 1445 kg (3.186 £)
I 1964 introducerede Opel dens KAD (Kapitän, Admiral, Diplomat) Modeller. Admiral tjent som den midterste model i denne tre-bil rækkevidde og var udstyret med enten en 2,6 liters straight-6 OHV 100 PS/99 hk giver en topfart på 158 km / t (98 mph), og fra september 1965, med en 2,8 liter-straight seks CIH på 125 PS/123 hk, som gjorde bilen nå en topfart på 170 km / t (106 mph). Den 2.6l straight-seks blev indstillet i 1965. Derudover kunne Admiral være udstyret med Chevrolet Oprindelse 4,6 l-V8 også anvendes i Opel Diplomat. I slutningen af 1967, seks en ny to-tønde HL version af 2,8 l (140 PS/138 hk) blev indført. Samtidig fik alle KAD modeller gnide strips på deres flanker, en omarbejdet ZF recirkulerende bold styring og en sammenklappelig ratstamme.
Fra 1964 til 1968, er fremstillet Opel alt 55.876 Admirals (ud af et samlet beløb på 89.277 KAD biler, hvilket gør Admiral langt den mest populære af de tre).
Admiral B (1969-77)
Admiral B Opel admiral v sst.jpg Produktion 1969–1977 Motor (er) 2,8 liter straight-6, 129-165 PS (127-163 hk) Transmission (r) 4-hastighed manual 3-hastighed automatisk Akselafstand 2.845 mm (112,0 in) Længde 4.907 mm (193,2 in) Bredde 1.852 mm (72,9 tommer) Højde 1.450 mm (57,1 tommer) Egenvægt 1475 kg (3,251.8 lb)
Admiral B blev indført lige i tide til den Geneve Motor Show marts 1969[1] sammen med den nye Kapitän og Diplomat. Mens Kapitän blev afbrudt efter maj 1970, Admiral og Diplomat overlevet frem til 1977, de blev erstattet af Senator i 1978.
Over hele produktionen kører, var Admiral B til rådighed udelukkende med 2,8 liter-inline seks i enten 1-tønder (132 PS/130 hk Opel Admiral) eller 2-tønder (145 PS/143 hk Opel Admiral 2800 S) form eller med brændstofindsprøjtning (165 PS/163 hk Opel Admiral E). Det var første gang brændstofindsprøjtning var blevet tilbudt som en mulighed i en Opel.[1] Alle motorer kan være forbundet med en 4-trins manuel eller med Opel's egen 3-trins automatisk transmission. Fra januar 1972 manualen var ikke længere tilgængelig med Admiral E, forlader automatisk som den eneste valg. For bagsiden aksel, var den store ændring for Admiral B montering af en De Dion rør baseret suspension.[1]
For model år 1975, de seks blev omarbejdet og downrated til 129/140/160 PS i et skifte til at reducere emissionerne.
Opel bygget omkring 33.000 Admiral B modeller fra 1969 til 1977.
