Visninger
| 
| ||||||||||||
Opel Diplomat var en stor bil fremstillet af Opel. Opel's topmodel modeller blev traditionelt Admiral og Kapitän, Som blev indført i 1937 og 1938 henholdsvis.
I 1964 blev disse modeller forenet i den såkaldte "KAD"(Kapitän, Admiral, Diplomat) sortiment, som den nye Opel Diplomat. Væsentlige de tre var badge-manipuleret versioner af den samme nye køretøj.
Indholdsfortegnelse |
Diplomat A
Diplomat A Diplomat Produktion 1964–1968 Motor (er) 4,6 l-V8 (Chevrolet), 190 PS (187 hk) 5,4 l-V8 (Chevrolet), 230 PS (227 hk) Transmission (r) 2-hastighed Powerglide-automatisk Akselafstand 2845 mm (112 in) Længde 4948 mm (194,8 in) Bredde 1902 mm (74,8 tommer) Højde 1445 mm (56,9 tommer) Egenvægt 1380-1630 kg (3050-3600 lbs)
I februar 1964 Opel indført en række nye flagskib modeller som efterfølgere til Opel Kapitän P-LV af 1959/1963. Ved lanceringen af disse KAD modeller (Opel Kapitän, Admiral og Diplomat; også kaldet "The Big Three" fra Opel) var til rådighed med 2,6 liter eller 2,8 liter, in-line sekscylindrede benzinmotorer (100 eller 125 PS/99 eller 123 hk), eller en V8-Chevrolet small-block motor 283 (4,6 liter) gået sammen med en to-trins Powerglide automatgear (190 PS/187 hk). Sidstnævnte motor blev fortrængt i salonen af V8-Chevrolet small-block Type 327 (5,4 liter) i oktober 1966 (230 PS/227 hk). Som virksomhedens topmodel model, var den Diplomat kun tilgængelig med V-8.
A Diplomat Coupé (Med 327 motor kun) var også til rådighed, fra 1965 til 1967, i et begrænset antal. Den coupé blev bygget af karetmager Karmann og omkostninger DM 25.000 (eller så meget som 7 Volkswagen Beetle). 347 Coupéer blev bygget.
Opel Diplomat V8 Coupé
I september 1967 Diplomat (sammen med sine billigere søskende) modtog et værk-over bestående af gnide strips på flankerne, nye recirkulerende bold styring af ZF og opvarmet bagrude. Samtidig en HL (Hochleistung eller høj ydeevne) version af 2,8 liter seks blev frigivet (140 PS/138 hk) for Kapitän og Admiral modeller.
Disse biler blev endnu større end deres forgængere (stretching til næsten 200 inches) og fundet lidt ind med den Europa offentligheden. Mellem februar 1964 og November 1968 Opel bygget 89.277 KAD modeller (24.249 Kapitäns, 55.876 Admirals og 9.152 Diplomater), mens den direkte forgænger, Kapitän P-LV havde registreret 145,618 salget over en tilsvarende fire år spændvidde.
Diplomat B
Diplomat B Diplomat Produktion 1969–1977 Motor (er) 2,8 l-I6, 165 PS (163 hk) 5,4 l-V8, 230 PS (227 hk) Transmission (r) 4-hastighed manual 3-hastighed automatisk (2.8) 3-gears Turbo-Hydramatic-automatiske (V8) Akselafstand 2845-2995 mm (112-117,9 in) Længde 4920-5070 mm (193,7-199,6 in) Bredde 1852 mm (72,9 tommer) Højde 1450 mm (57,1 tommer) Egenvægt 1530-1720 kg (3380-3800 lbs) Brændstof kapacitet 80 L (21,1 US gal; 17,6 imp gal)[1]
I marts 1969 indførte Opel en ny linje af KAD modeller med nye organer og en mere sofistikeret chassis med en De Dion bagaksel. Disse biler var lidt mindre end deres forgængere. Mens de mindre modeller (Opel Kapitän og Admiral) Blev også fås med en carburetted 2,8 l-inline seks, kunne Diplomat tages med enten et brændstof-indsprøjtning version af denne motor (Diplomat E) eller med Chevrolet's 327-V8 (Diplomat V8), nu koblet til en 3-hastighed Turbo-Hydramatic.
Det nye organ var en typisk General Motors stil og bar en stærk lighed med de samtidige Holden Statesman af Australien.
The Diplomat V-8 var håbet at konkurrere med Mercedes ' nye 350 og 450 SE; Fra maj 1973 Opel har tilbudt en lang akselafstand version af V-8 til at holde op med Mercedes 'SEL modeller.
1972 Opel Diplomat B
I oktober 1971 Diplomat's liste over standard funktioner inkluderet H1 halogen forlygter, radio antenne integreret i forruden og fjernbetjente bakspejl. Fra januar 1972 4-trins manuel gearkasse var ikke længere tilbydes på Diplomat E. September 1972 blev der indført en ændret kølergitter med OPEL script flyttet fra sin venstre side af den centrale del.
Opel holdt bygningen disse modeller indtil 1977, men fandt lidt succes på markedet, kun 61.559 KAD biler blev bygget fra marts 1969 til slutningen af 1977 (hvoraf 4.976 Kapitäns, omkring 33.000 Admirals og om 23.500 diplomater). De blev erstattet i 1978 af den nye Opel Senator af en noget mindre størrelse og mere moderne, styling europæisk.
The Diplomat V8 leveret tekniske grundlag for Bitter CD, En begrænset produktion GT.
