Visninger
En sedan bil (amerikansk engelsk, udtale / sɪdæn /) eller sedan bil (britisk engelsk) er en personbil i en tre-box konfiguration med A, B & C-stolper og princip mængder formuleret i separate rum for motor, passager-og fragt .[1] Den passagerkabine har to rækker af sæder og passende passager plads i den bageste rum for voksne passagerer. Den lastrum er typisk i den bageste, med undtagelse af nogle bagtil motor modeller, som Renault Dauphine, Tatra T613, Volkswagen Type 3 og Chevrolet Corvair. Det er en af de mest almindelige bilen karrosseriform.
Indholdsfortegnelse |
Typer af sedan
Flere versioner af kroppen stil findes, herunder fire-dørs, to-dørs, og fastback varianter af begge dele.
En sedan sæder fire eller flere personer og har en fast tag, der er i fuld højde op til den bageste vindue. Tagkonstruktionen vil typisk have en fast B-stolpen sedan modeller. Mest almindeligt er det en fire-dørs, to-dørs modeller er sjældne, men de forekommer (mere så historisk). I USA udtrykket sedan har været anvendt til at betegne en bil med fast vinduesrammer, i modsætning til hardtop stil uden en "B" søjle, og hvor rammen eventuelle vind ned med glas. Dog hardtop er sandt blevet mere og mere sjældne.
Fire-dørs sedan kan have enten to eller tre sideruder: En i hver dør (vent vinduer ikke talt), og eventuelt tredje integreret i "C"-søjle.
Notchback sedans
1962 Chevrolet Impala, en typisk notchback sedan
En notchback sedan er en tre-box sedan, hvor antallet af passagerer er klart adskiller sig fra stammen køretøjets volumen (set fra siden). Taget er på et plan, som regel parallelt med jorden, bagruden på en skarp vinkel på taget, og bagklappen er også parallelt med jorden.
Fastback sedans
1941 Plymouth fastback sedan
En fastback sedan er en to-box sedan, med løbende hældning fra taget til bunden af decklid, men udelukker hatchback -funktionen. Marketing terminologi er ofte misvisende på dette område - for eksempel, Daimler AG kalder Mercedes-Benz CLS- klasse sedan en firedørs coupé , fordi dens semi-fastback design forsøger at give indtryk af en coupé. Visse sedans er kantning tæt på at være en-boks køretøjer, hvor forruden er kraftigt rake fra emhætten / motorhjelm og bagruden pisterne mod næsten slutningen af bilen, så kun en kort bageste dæk, der er en del af bagklappen - 2006 4-dørs Honda Civic er et eksempel på dette. De er ikke fastbacks fordi deres bodyline ændringer fra tag til den bageste dæk. Deres stejle raked bagruder ende med en decklid , som ikke fortsætter ned til kofangeren. I stedet deres bagende er høje - undertiden i en Kammback stil - at øge trunk rummet.
Typisk dette design er valgt for sin aerodynamiske fordele. Bilproducenter kan ikke længere har råd til den sanktion i brændstofforbruget fremstillet ved traditionelle notchback tre boksen form.
To-dørs sedan
Se også: Coupé Opel Kadett B to-dørs sedan
De Society of Automotive Engineers definerer et sådant køretøj som enhver to-dørs model med bageste bolig større end eller lig med 33 kubik fod (0,93 m3) i volumen (en beregning ved at tilføje benplads, skulder værelse, og frihøjde).[redigér] Med denne standard, Chevrolet Monte Carlo, Ferrari 612 Scaglietti, og Mercedes-Benz CL-klasse coupéer er alle to-dørs sedan. Kun få kilder, men (herunder magasinet Car and Driver), skal du bruge to-dørs sedan etiket på denne måde.
I den populære folkesprog, er en to-dørs sedan defineret af udseende og ikke efter volumen, køretøjer med en B-stolpe mellem de forreste og bageste ruder er generelt kaldes to-dørs sedan, mens hardtop (uden søjle, og ofte tilført en skrånende baggrundslys) kaldes coupéer.
Den Mazda RX-8 opfylder volumen kravet om at blive kaldt en sedan, men det har rudimentære bagtil hængslet bagtil døre, så nogle kalder det 2 +2- dørs sedan. Et andet ord for en coupé udstyret med bag-hængslede døre er en "quad coupé." Dette kan dog blot være vernacular, baseres på en eventuel ophavsret General Motors, for sin Saturn Ion Quad-Coupe. [edit] Hardtop sedans Uddybende artikel: Hardtop 1958 AMC ambassadør hardtop sedan
I historiske terminologi en sedan vil have en ramme rundt om sideruder, mens hardtop har rammeløse døre glas. En sand Hardtop sedan design har desuden ingen "B" søjle (taget støtte bag fordørene). Dette organ stil har en åben atmosfære, men kræver ekstra undervognen forstærkning til strukturelle stivhed. Den Hardtop design kan betragtes adskilt (dvs. et køretøj kan være blot kaldes en fire-dørs hardtop), eller det kan kaldes en hardtop sedan. I løbet af 1960'erne og 1970'erne, sedans blev hardtop ofte solgt som sport sedans af amerikanske fabrikanter og var blandt de bedst sælgende karrosseriform. I løbet af 1980'erne, i USA fokuserede bilproducenter om at fjerne vægt og øge styrken, og deres nye fire-dørs sedan med B-stolperne blev kaldt søjlebårne hardtop eller søjlebårne sedans. Den sport sedan Udtrykket er siden blevet bevilget til andre formål. I Japan, og blandt japanske producenter på verdensplan, hardtop design blev populær blandt luksusbiler i 1990'erne. [edit] Hatchback sedans Chevy Malibu Maxx hatchback sedan
Hatchback (aka liftback) sedans typisk har fastback profil, men i stedet for en bagklappen, hele bagsiden af autoløftere op (ved hjælp af en bagklap eller luge). Et køretøj med fire passager døre og en bagklap på bagsiden kan kaldes en fire-dørs hatchback, fire-dørs hatchback sedan, eller fem-dørs sedan. Et eksempel på dette er Chevrolet Malibu Maxx. Der kan også være to-dørs hatchback sedans (tre-dørs sedan), af samme tekniske forklaring for to-dørs sedan. Eksempler på dette design er Volkswagen Golf, og Chevrolet Chevette. [edit] chauffør sedans Uddybende artikel: Limousine De Lincoln Town Car bruges ofte som en chauffør bil i USA
Strengt taget Prestige sedans har et separat rum for fører og kabinen er lang nok til at indeholde mindst to komfortable, fremadvendte bænk sæder. Køretøjer, der anvendes til disse midler er som regel Lincoln Town Car, Cadillac, Mercedes, eller Rolls-Royce eller Maybach for de mere velhavende. Udtrykket limousine kan henvise til en stor sedan, især hvis lejet fra en tjeneste. Chauffeured limousiner anvendes primært af enkeltpersoner til bryllupper, virksomheder til møder, såvel som til lufthavnen og sightseeing transport. chauffører er professionelle chauffører, som regel med erfaring i transport branchen eller turistindustri. Chauffeured sedans ejes enten af private ejere, bemaling tjenester eller selskaber. Store virksomheder samt regeringer ofte giver luksusbiler til topchefer, samt VIP-gæster. Chauffeured sedans, såsom Lincoln Town Car, kan også være strakt til limousiner, der er i stand til at rumme op til tyve mennesker. [edit] Terminologi Bærestol bæres af to personer [edit] Oprindelse Uddybende artikel: Litter (køretøj)
Ordet sedan er muligvis stammer fra en sydlig italiensk dialekt afledt af italienske sedia "stol" (den første sedan sagdes at have været indført fra Napoli). Men, portugisisk og spansk navigatører og kolonister stødt kuld af forskellig slags i Indien, Japan, Mexico, og Peru. De blev importeret til Spanien i slutningen af det sekstende århundrede. Snart vis spredning i Frankrig og derefter England. Alle de navne for disse stammer fra roden "sed-" fra latin "Sella" - traditionel betegnelse for en gennemført stol. den[2]
Den første bil til at bruge den konfiguration var fra 1899 Renault Voiturette Type B. Den første lukkede bil i mindst 4 personer, der brugte ordet sedan var i 1911 Ærenpris sedan, som blev fremstillet af Ærenpris Motor Co i Dayton, Ohio.[3] Men allerede før dette tidspunkt er helt lukkede biler blev kaldt saloner eller limousiner, ligesom i 1905 Rationel 4-dørs limousine[4], eller fra 1907 Renault 4-dørs limousine[5], eller i 1910 Stella 2-dørs sedan.[6]. Ordene salon eller limousine ikke udelukkende betyder en helt lukket bil.[7] Biler, som kaldes sedans altid helt lukket.
Udledningen fra byen Sedan, Ardennes i Frankrig, hvor det blev sagt at der er foretaget eller brugt første gang, mangler historiske beviser, ifølge Oxford English Dictionary.
International terminologi
I amerikansk engelsk og amerikansk spansk, udtrykket sedan bruges (accent som "sedan" er på spansk). Motorrummet, på forsiden, der er omfattet er ved hætte, lastrum bagerst kaldes stammen.
I britisk engelsk, bil af denne konfiguration er en kaldes en sedan. Motorrummet dækning er motorhjelmen, last-rum boot er på bagsiden. Hatchback sedan er kendt simpelthen som hatchbacks (ikke hatchback saloons) længere akselafstand luksus sedan kan betegnes som limousiner.
Den britiske engelske term sedan bruges undertiden af britiske bilproducenter i USA. For eksempel, Rolls-Royce Ward blev parken solgt som en sedan i USA, mens de mindre Silver Seraph blev kaldt en sedan.
I Australien den amerikanske sigt sedan bruges, om end med den britiske vilkår boot og motorhjelm bevares. I New Zealand den britiske udtryk anvendes, men den amerikanske udtryk forstås af de fleste af befolkningen. På andre sprog, er sedans kendt som Berline (fransk), Berlina (europæisk spansk, europæisk portugisisk, rumænsk, og italiensk), selv om disse betingelser også kan omfatte hatchbacks. Disse udtryk, foruden sedan, stammer fra typer af heste-trukket vogne. I tysk, ordet limousine bruges til sedans, samt for limousiner.
