Visninger
| 
| ||||||||||||
Volvo C70 er en bil fremstillet af Volvo Cars i to generationer: den første fra model år 1997-2002 som coupé og fra 1997-2005 som en softtop konvertible. Den anden generation C70 har været markedsført siden 2006 som en optrækkelige hardtop.
Første generation (1997-2005)
Volvo lancerede den første generation C70 på 1996 Paris Motor ShowEfter en europæisk indførelse som i 1997 model, og senere som en 1998 model i Nordamerika - Med både lav-tryk (2.4L) og høj-tryk (2.3L), 5-cylinder, turboladede benzinmotorer og manual og automatiske gearkasser. Peter Horbury[1] [2] designede ydre og mexicanske designer Jose Diaz de la Vega[3] førte det indvendige design team.
Den C70 brød Volvos årtier lange styling tradition for firkantede, retlinede design. Ifølge Peter Horbury, Volvos design chef fra 1991 til 2002, med C70, Volvo kastede feltet, men "holdt legetøjet indeni!"[4] Vores vision var at designe et konvertibelt der vil opfylde de behov, en familie på fire søger komfortabel blå-himmel bilkørsel i et køretøj yder også stilfulde udseende, præstationer og fejlfri kørsel og vejgreb. "[5]
I et program for udvikling af 30 måneder[2] og arbejder med et Volvo 850-Afledte platform, [2] Storbritanniens TWR (Tom Walkinshaw Racing) Co-designede bilens grundlæggende design og suspension tuning med Volvo. Fremstilling af C70 var et joint venture[4] indtil de to selskaber oplevede bestridt, at truede med at afbryde produktionen; TWR ikke bidrog til den anden generation C70.
Volvo's første moderne cabriolet, var C70 fremstillet i Uddevalla, Sverige på en separat samlebånd fra 70-serien sedan og stationcar. De fire-sæders cabriolet featured en elektrisk opvarmede glas bagrude, automatisk (pop-up) rollover stålbøjler, sele selestrammere, Bor stål forstærket A-søjler, front og side airbags, og en sikkerhed bur - en hestesko lignende struktur omkring kabinen[3].
Kluden konvertible top, i første omgang tilgængelig i fire farver,[6] var fuldt automatisk, der drives af en enkelt, instrumentbræt monteret knappen.[6] Den øverste gemmes automatisk under en integrerende stiv tonneau dække i et system pioner i det moderne cabriolet med fjerde generation Mercedes SL.
Den C70 Cabriolet udstillet to negative træk endemisk til konvertible: dårlig bagud[6] og udtalt skuttle ryste[7], En karakteristisk hvorved strukturelle design af skottet mellem motor og kabine et konvertibelt lider tilstrækkelig dårlig stivhed til en negativ indflydelse på ride og håndtering - og give mærkbare vibrationer, gyse eller chassis-bøjning i kabinen.
Tidlig særudgivelser featured tofarvet læder interiør med træ trim og en SC-901 (1998) Dolby Pro Logic jeg stereo med 3-disc integreret skifter enhed (via en patron) 500 watt og 12 høje ende Dynaudio højttalere.
Den C70 blev introduceret til pressen i en underskrift farve (safran orange metal) og for debut markedsføring, i 1997 filmen Saint Albummet var en C70 - som minder om bemærkelsesværdige forbindelse mellem den Volvo P1800 og tv-serier fra begyndelsen af 1960'erne, Saint med Roger Moore som Simon Templar.
Anden generation (2006-nu)
Den anden generation C70 model blev lanceret den 13. april 2006, der deler Volvo P15 platform,[redigér] designet af John Kinsey[redigér] og bygget af Pininfarina Sverige AB. De tre stykker optrækkelige hardtop hæver eller sænker på under 30 sekunder og erstatter både det konvertible og coupé, sidstnævnte som havde været fraværende fra Volvos lineup siden 2003. Den C70 tilbydes med en normalt-indsugning benzinmotor med variabel geometri turbolader og common-rail direkte indsprøjtning.
Sikkerhed systemer omfatter en dør monteret sidekollisionsbeskyttelse oppustelige som puster opadgående når den aktiveres.[1] Tæppet har en ekstra stiv konstruktion med dobbelt rækker af lameller, der er en anelse forskudt fra hinanden. Det giver dem mulighed for at forblive oprejst og tilbyde effektiv hoved selv med åbent vindue. Tæppet også tømmes langsomt for at yde beskyttelse bør bilen ruller hen over. Dette er en unik løsning inden for bilindustrien verden.
Den C70 optrækkelige hardtop er også udstyret med en roll førerværn (ROPS) med to pyrotechnically opkrævet roll bøjlerne skjult bag bagsæderne installerer under roll-over vilkår om taget er trukket tilbage eller ej.
2011 opdatering
Volvo introduceret en opdateret version af C70, i nye Flamenco Red Pearl maling, på 2009 Frankfurt Motor Show.[8]. Den nye C70 omfatter en nydesignet front, nye bageste LED lamper, og en redesignet, bredere instrument panel. Motor og transmission forblive den samme som før. Det gik på salg i begyndelsen af 2010, som 2011-model i Nordamerika.
