Visninger
| 
| ||||||||||||
Volvo PV51 er en bil indført ved Volvo i december 1936. Det blev erstattet af mildt nyindrettede PV53 i 1938[1]. Denne bil var i produktion indtil udgangen af Anden Verdenskrig.
PV51-52
Volvo biler blev ret dyrt i forhold til deres importerede konkurrenter. Det PV51 var svaret på en anmodning fra Volvos forhandlere at tilbyde en mindre og billigere model. Den bageste ende af kroppen var i lighed med Carioca, Men foran var nyt og interiøret blev forenklet, at skære prisen. Det PV51 måtte nøjes med en levende foraksel.
I begyndelsen af 1937 den de luxe model PV52 blev introduceret. Udstyret liste omfattede tvilling solskærme, Twin forrudeviskere, En se, En varmer og armlæn på alle fire døre.
I marts 1938 PV51 Special og PV52 Special blev indført. På disse biler reservehjul blev flyttet fra bootlid til boot gulvet. Bilerne havde en udvidet boot at øge bagage rummet.
Versioner
- PV51: 1936-38 1754 i biler bygget, base model
- PV52: 1937-38, 1046 biler er bygget, de luxe model
- PV51 ch: 1936-38, 205 biler bygget, kommercielle chassis
PV53-56
I efteråret 1938 har PV51-52 blev erstattet af PV53-56. Disse biler havde en ny frontend, modificeret suspension og styretøj, Der ajourføres interiør og instrumentbræt.
Efter udbruddet af Anden Verdenskrig produktion fortsat at yde transport til Svenske forsvar og andre officielle funktioner. De fleste af disse Krigstid biler var en træ gas generator monteret på en trailer bag bilen, da motoren var blevet ombygget til at køre på denne fyringsolie.
Versioner
- PV53: 1938-45, 1204 biler bygget, base model
- PV54: 1938-45, 814 biler bygget, base model med større boot
- PV55: 1938-45, 286 biler bygget, de luxe model
- PV56: 1938-45, 1321 biler er bygget, de luxe model med større boot
- PV57: 1938-45, 275 biler bygget, kommercielle chassi
